OPGW(Optical Fiber Composite Overhead Ground Wire) 라인에서는,접지선그리고점퍼 케이블주요 액세서리 조합을 구성합니다."전기적 연속성 + 광케이블의 기계적 보호 + O&M 접근성."
광케이블 서스펜션 시스템의 세 가지 중요한 지점에 접지선 및 점퍼 케이블
낙뢰 및 유도 전류의 방전 경로가 안정적인지 여부
OPGW는 본질적으로 머리 위 접지선 시스템의 일부이며 낙뢰 전류와 유도 전류를 전달합니다. 접지선의 설치 품질은 타워 접지 루프가 연속적인지 여부와 접촉 저항을 제어할 수 있는지 여부에 직접적인 영향을 미치므로 선로의 낙뢰 보호 수준과 작동 안전성에 영향을 미칩니다.
점퍼 섹션이 최소 굽힘 반경과 장기적인- 기계적 안정성을 충족하는지 여부
인장 섹션이나 스플라이스 포인트 근처의 점퍼 케이블 영역은 '과도한 굽힘, 마모 및 진동 피로'가 가장 많이 발생하기 쉬운 영역입니다. 적절한 처짐 제어 및 다운리드 클램프 배열은 광학 장치가 굽힘 응력, 바람-편향 충돌 또는 장기간의-마찰(예: 미세-굽힘 손실, 피복 마모-또는 심지어 케이블 파손)으로 인한 위험을 발생시키지 않도록 보장합니다.
접합 및 유지보수 영역의 유지보수성이 요구사항을 충족하는지 여부
스플라이스 박스 또는 여유 보관 랙이 장착된 타워의 경우 점퍼 케이블 및 다운리드 클램프의 배열은 스플라이스 박스 개폐 공간, 여유 케이블 권선 반경 및 후속 유지 관리 작업 경로가 원활한지 여부에 직접적인 영향을 미칩니다. 건설 단계에서 설치가 표준화되면 운영 및 유지 관리 중에 해체, 교란 및 재작업이 줄어듭니다.
다른 OPGW 부속품과의 관계
접지선과 점퍼 케이블은 독립적으로 존재하지 않습니다. 이는 장력/서스펜션 시스템 및 접합 시스템과 강한 상관관계가 있습니다.
OPGW 텐션 클램프 및 서스펜션 클램프와의 관계
텐션 타워:점퍼 케이블은 일반적으로 다음 사이의 전환 영역에 위치합니다.텐션 클램프양쪽에. 텐션 클램프는 OPGW의 하중-지탱 경계를 정의하는 반면, 점퍼 케이블은 하중 지지 경계 외부의 경로 전환 및 기능적 연결을 담당합니다.-
서스펜션 클램프:접지선은 접지-와이어 피크 브래킷 또는 액세서리 구멍에 있는 볼트 구멍을 사용하여 고정되므로 서스펜션 스트링의 스윙 공간을 방해하지 않고 접지 다운리드 경로가 명확하고 응력 분포가 합리적입니다.
평행 홈 클램프/커넥터와의 관계
접지선의 한쪽 끝은 평행 홈 클램프를 통해 광케이블에 연결됩니다. 이러한 커넥터의 압착 또는 조임 품질에 따라 접촉 신뢰성이 결정됩니다. 접지 연결의 목적은 "단순히 고정하는 것"이 아니라 안정적인 전기 접촉 표면을 형성하고 진동 시 느슨해지지 않는 능력을 갖추는 것입니다.
다운리드 클램프와의 관계
다운리드 클램프는 본질적으로 "경로 형성, 충돌 방지 및 마모 방지"를 위한 제어 지점입니다.
직선-점퍼 케이블:중요한 점은 바람이 휘어지는 상황에서도 타워 구성원과 접촉하지 않는다는 것입니다. 필요한 경우 1-2개의 다운리드 클램프를 한계 고정 지점으로 사용하십시오.
스플라이스-유형 점퍼 케이블:다운리드 클램프는 1.5~2.0m 간격으로 배열되어 부드러운 전환 곡선을 형성하고 로컬 오버-벤딩 및 '폴리라인-스타일 라우팅'을 방지합니다.
스플라이스 박스 및 슬랙 스토리지 랙과의 관계
스플라이스- 유형 점퍼 케이블은 스플라이스 박스 영역에 사용됩니다. 두 장력 피팅 사이의 광케이블은 스플라이스 박스 또는 여유 보관 랙 시스템으로 연결되어야 합니다.
점퍼 케이블의 처짐, 클램프 간격 및 라우팅 위치는 느슨한 권선 반경과 스플라이스 박스의 기계적 부하 조건에 영향을 미치며 다음을 확인해야 합니다.
광케이블은 원활하게 전환되며 반경은 요구 사항을 충족합니다.
스플라이스 박스 위치는 점퍼 케이블에 의해 "당겨지거나" 편심 하중을 받지 않습니다.
나중에 열고, 다시 접합하고, 테스트할 수 있도록 여유 저장 랙을 위한 충분한 공간이 확보되어 있습니다.{0}}
접지선 및 점퍼 케이블 설치
① 인장끈용 접지선의 한쪽 끝은 평행홈 클램프를 통해 광케이블에 연결되고, 다른 쪽 끝은 볼트를 통해 철탑에 접지됩니다. 구멍을 사용하여 접지선을 타워 본체에 고정하고 접지선을 자연 상태로 유지하십시오. 지나치게 구부리거나 과도하게 조이면 안 됩니다. 인장 스트링용 접지선에는 두 가지 적용 사례가 있습니다. 스플라이스 박스가 없는 인장 타워의 경우 OPGW가 직접 통과하고 단일 접지선이 연결에 사용됩니다. 스플라이스 박스가 있는 장력 타워의 경우 두 개의 접지선이 연결에 사용됩니다.
직접-형 OPGW 점퍼 설치
② 현수 스트링의 접지선은 접지선 피크 브래킷 액세서리의 볼트 구멍을 이용하고, 접지선을 타워 본체에 볼트로 고정합니다. 현수 스트링의 접지선과 비-접합 인장 타워의 접지선은 철탑의 큰-측에 균일하게 설치되어야 합니다.
③ OPGW 점퍼 케이블은 직선-형(비-다운리드 점퍼 케이블)과 스플라이스형(다운리드 점퍼 케이블)으로 구분됩니다.
직선형 -인장 타워 OPGW 점퍼 케이블의 점퍼 새그의 경우 시공 중 최소 굽힘 반경 요구 사항을 충족해야 하며 점퍼 새그 크기에 대한 특별한 요구 사항은 없습니다. 최소 굽힘 반경 및 건설 공정 요구 사항을 충족하는 것 외에도 점퍼 새그는 바람의 편향 시 타워 부재와 접촉하지 않는다는 원칙을 기반으로 해야 합니다. 완성 후 점퍼 새그가 타워 부재에 가까울 경우 실제 조건에 따라 1~2개의 다운리드 클램프를 사용하여 점퍼 케이블을 타워 부재에 고정하여 OPGW를 손상시킬 수 있는 점퍼 케이블과 타워 부재 사이의 마찰을 방지합니다.
스플라이스- 유형(비-다운리드 점퍼 케이블) 설치의 경우 두 장력 피팅 사이의 광케이블은 다운리드 클램프(클램프)를 사용하여 철탑에 고정되어야 합니다. 광케이블은 원활하게 전환되어야 하며, 다운리드 클램프(클램프)의 설치 간격은 1.5~2.0m이어야 합니다.
지속적인 OPGW 점퍼 설치
설치 후 유지보수 및 점검
'설치 승인'을 '장기적인-신뢰성'으로 전환하려면 외부 라우팅 외관, 기계적 상태, 전기적 연속성, 광학 성능 추세 등 4가지 측면에서 검사 항목을 설정하는 것이 좋습니다.
외관검사
변위, 마찰, 충돌 또는 풀림이 발생했는지 여부에 중점을 둡니다.
점퍼 처짐이 비정상적으로 변하는지 여부:바람의 진동/얼음 코팅/온도 차이로 인해 새그가 과도하거나 부족하게 발생하는지 여부; 타워멤버들과 더 가까운지.
바람-편향 충돌 위험:점퍼 케이블이 바람의 방향에 따라 타워 부재, 볼트 또는 앵글-강철 가장자리를-휩쓸 수 있는지 여부.
다운리드 클램프 조건:변위, 풀림 또는 클램프 스큐가 있는지 여부; 클램프 위치의 피복에 눌림, 균열, 마찰로 인한 백화 또는 긁힘이 나타나는지 여부.
접지선 라우팅:자연스럽게 곧고 매끈하게 유지되는지; 과도한 장력, 비틀림, 국부적인 날카로운 굽힘이-있는지 확인하세요.
평행 홈 클램프/볼트 연결 지점:부식, 풀림, 흑화 또는 풀림 방지 부품 누락이 있는지-
주기적인 조임 및 -부식 방지
O&M 주기에 따라 키 패스너의 토크 또는 풀림 방지 상태를 다시 확인하세요.-
해안/심한 오염/높은-부식 지역에서 주요 검사:
접지 연결 지점에 부식이 있는지 여부 이종 금속 접촉이 전기화학적 부식을 일으키는지 여부; 부식방지 코팅 및 용융아연도금층의 손상상태- 등이 있습니다.
전기검사
조건이 허용되는 유지 관리 기간 동안 다음 사항에 중점을 두고 주요 타워(예: 접지 다운리드 지점 및 클램프 연결 지점)의 접지 연결 상태를 샘플{0}}점검합니다. 접촉이 안정적인지 여부, 연결 지점에 비정상적인 온도-상승 표시가 있는지 여부(경험에 따르면 변색/흑화/부식 가속화가 동반될 수 있음)
광학 성능 동향 모니터링
접지선과 점퍼 케이블은 외부 부속품이지만 이들의 문제는 궁극적으로 비정상적인 광학 성능으로 나타나는 경우가 많습니다. 추세 판단은 다음과 함께 이루어질 수 있습니다.
OTDR 추적 변경 사항:스플라이스 지점 근처의 후방 산란 또는 손실 변화는 점퍼 케이블 굽힘, 미세{0}}굽힘 또는 압축과 관련될 수 있습니다.
알람 및 비트 오류:악천후 이후 간헐적인 감쇠 변동이 발생하는 경우 점퍼 케이블 및 클램프 부위에 마찰이 발생했는지, 굽힘 반경이 부족한지 확인하는 것이 우선입니다.
FAQ
Q: OPGW에 적합한 점퍼 케이블 새그는 무엇입니까?
A: 먼저 최소 굽힘 반경을 충족한 다음 타워에서 바람 스윙 여유 공간을 확보하십시오.
다운리드가 아닌 직선-점퍼 케이블의 경우 일반적으로 고정된 처짐 값이 없습니다. 핵심은 점퍼가 부드럽고 자연스러운 곡선을 형성하며 프로젝트/설치 요구 사항에 지정된 최소 굽힘 반경을 위반하지 않는다는 것입니다.
설치 후 풍향, 결빙 하중, 온도 변화 등 현실적인 조건에서 여유 공간을 확인합니다. 점퍼는 흔들릴 때 타워 부재, 볼트 또는 날카로운 강철 모서리에 닿아서는 안 됩니다.
설치된 점퍼가 타워 강철에 너무 가까이 있는 경우 1~2개의 다운리드 클램프를 제한 지점으로 추가하여 라우팅을 고정하고 마모를 방지합니다.
Q: OPGW 접지선은 타워에 어떻게 연결됩니까?
답변: 표준 접근 방식은 2-끝단 연결 + 보안 라우팅 + '자연스러운 배치'(과도한-굽힘 또는 과도한-인장 없음)입니다.
OPGW 끝 : 접지선의 한쪽 끝을 평행 홈 클램프를 사용하여 OPGW에 연결하여 안정적인 전기적 접촉과 진동 풀림에 대한 저항을 제공합니다.
타워 끝: 다른 쪽 끝은 볼트(또는 설계에 따라 지정된 접지 구멍/접지 부재)를 사용하여 철탑 접지 지점에 접착됩니다.
고정/라우팅: 타워 구멍을 사용하여 타워 본체를 따라 접지선을 고정하고 자연스러운 상태로 유지하세요.-과도하게 구부리거나 비틀거나 너무 세게 당기지 마세요.
일반적인 구성: 스플라이스 박스가 없는 장력 타워에서는 일반적으로 단일 접지선이 사용됩니다. 스플라이스 박스가 있는 장력 타워에서는 일반적으로 두 개의 접지선이 사용됩니다.
Q: 다운리드 클램프 간격이 1.5~2.0m로 지정된 이유는 무엇입니까?
A: 이 간격은 케이블 경로 제어와 과도한 클램핑/응력 집중 방지 사이의 엔지니어링 균형입니다. 주로 다음을 목적으로 합니다.
부드러운 전환 곡선 유지: 간격이 너무 크면 클램프 사이의 케이블이 예기치 않게 처지거나 국부적인 '꼬임'을 형성하여 미세-굴곡 및 마모 위험이 증가할 수 있습니다.
바람{0}}으로 인한 움직임 감소: 적절한 간격은 다운리드 경로를 '형성'하는 데 도움이 되며 타워와 접촉할 수 있는 스윙을 제한합니다.
과도한 클램핑 손상 방지-: 간격이 너무 작으면 클램핑 지점이 많아지면 국부적인 압축, 프레팅 및 클램프 위치의 장기적인 피로가-증가할 수 있습니다.
따라서 프로젝트 설계 또는 해당 표준에서 달리 지정하지 않는 한 1.5-2.0m가 널리 사용되는 실제 범위입니다.
Q: 점퍼 케이블이 바람의 편향 시 타워 부재에 닿지 않도록 해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 반복적인 접촉은 일반적으로 명백한 외부 결함보다 더 심각할 수 있는 점진적이고 숨겨진 손상을 유발하기 때문입니다.
마모 마모: 반복적으로 마찰하면 외피가 마모되어 금속층이 노출되고 부식이 가속화될 수 있습니다.
미세-굽힘 손실: 간헐적인 압축/충격으로 인해 미세-굽힘이 발생하여 감쇠 변동 및 비정상적인 OTDR 서명이 발생할 수 있습니다.
피로 및 가닥 손상 위험: 마찰과 결합된 장기간의 진동은-구조적 피로를 유발할 수 있으며, 심각한 경우에는 가닥 손상이나 케이블 고장을 유발할 수 있습니다.
승인 확인 시 목표는 '더 많은 처짐'이 아니라 최악의-바람이 부는 상황에서 충분한 여유 공간을 확보하는 것입니다.