지식

OPGW 액세서리 설치 시 진동 댐퍼의 역할

OPGW의 진동 댐퍼는 광학 접지선 시스템에서 가장 비용이 많이 들고 느린 연소 실패({0}}클램프 근처의 가닥 피로, 하드웨어의 초조한 마모, 피할 수 있는 유지 관리 중단)를 방지하는 가장 간단한 업그레이드 중 하나입니다. OPGW 액세서리를 설치하는 경우-서스펜션 클램프, 갑옷 막대, 연결 상자 및 막다른-끝-또한 강성 '전환 영역'을 만듭니다. 이러한 구역은 정확히 바람-으로 인한 진동이 집중되는 곳입니다.

우리는 실제로 어떤 진동 문제를 해결하고 있나요?

바람은 매달린 케이블의 여러 움직임을 자극할 수 있지만 기존의 댐퍼 프로그램은 주로 와류 발산과 관련된 바람 진동-높은-주파수, 낮은-진폭 움직임을 대상으로 합니다. 이는 종종 밀리미터-~-센티미터의 진폭과 수 Hz에서 최대 150Hz까지의 주파수로 설명됩니다.

중요한 이유:수백만 주기로 반복되는 "작은" 진동은 특히 굽힘 강성이 갑자기 변하는 경우 여전히 피로 손상을 일으킬 수 있습니다.

바람 진동 대 질주하다

바람의 진동:고주파, 작은 진폭; 가공선의 가닥 피로의 주요 동인.

질주:저주파, 큰 진폭(종종 얼음 + 바람 관련); 일반적으로 표준 댐퍼 이상의 질주 방지 조치가-필요합니다.

문제가 크고 큰 스윙과 함께 느린 진동이 발생하는 경우 댐퍼를 추가하는 것이 올바른 해결 방법이 아닐 수 있습니다. 그러나 클램프- 구역 프레팅, 연마된 부분 또는 초기 스트랜드 마모가 보이면 바람 진동 제어가 유력한 용의자입니다.

OPGW가 클램프 콘센트에서 민감한 이유

OPGW는 구조적 결합및 광학 기능. 섬유 유닛이 케이블 내부에서 보호되더라도 외부 금속 가닥은 여전히 ​​다른 가공선과 동일한 피로 역학을 경험합니다.

피로 위험이 가장 높은 곳은 부착물인 '클램프 입구' 또는 '이륙점' 근처에서 발생하는 경향이 있습니다. 왜냐하면 강성이 변하고 굽힘이 집중되는 곳이기 때문입니다. CIGRE는 시스템이 적절하게 감쇠되지 않으면 클램프 입구의 도체 부착 지점에서 피로가 발생할 수 있다고 지적합니다.

이것이 바로 진동 제어 장치가 일반적으로 중앙이 아닌 스팬 끝 근처에 설치되는 이유입니다.

OPGW의 진동 댐퍼 작동 방식

Stockbridge{0}}스타일 장치는 조정된 질량 댐퍼입니다. 즉, 주 케이블에 고정된 짧은 메신저 케이블(또는 유연한 요소)에 두 개의 질량이 있습니다. 이는 진동 에너지를 "허용 가능한 수준"까지 분산시켜 바람-으로 인한 진동을 억제하도록 설계되었습니다.

실제적인 측면에서:

OPGW가 진동하기 시작합니다.

댐퍼는 동적으로 반응하여 OPGW 동작에서 에너지를 끌어냅니다.

댐퍼의 메신저 케이블은 구부러지고 에너지(내부 손실/마찰)를 분산시킵니다.

클램프 출구 근처의 진동 진폭이 감소하여 피로 누적이 줄어듭니다.

스톡브리지 vs. OPGW의 나선형 댐퍼

~ 안에OPGW 액세서리 설치, 일반적으로 바람 진동을 제어하는 ​​데 사용되는 두 가지 일반적인 댐퍼 유형, 즉 스톡브리지 댐퍼와 나선형(나선형) 진동 댐퍼를 볼 수 있습니다. 동일한 문제를 해결하지만 다른 방식으로 해결하며 설계에서 명시적으로 허용하지 않는 한 상호 교환이 불가능합니다.

스톡브리지 댐퍼

Stockbridge 댐퍼는 유연한 메신저 케이블의 균형추를 사용합니다. OPGW가 진동하면 댐퍼가 다른 위상으로 진동하고 진동 에너지를 소산하여 클램프 출구 근처의 가장 피로에 민감한-영역에서 굽힘 응력을 줄입니다. Stockbridge 댐퍼는 다양한 진동 주파수 범위에 맞게 선택하고 조정할 수 있으므로 다양한 도체 및 실드{3}}와이어 크기에 널리 적용됩니다.

나선형 진동 댐퍼

나선형 댐퍼는 케이블을 따라 감싸는 나선형 장치입니다. 매달린 질량을 사용하는 대신 짧은 길이에 걸쳐 케이블의 국부적 강성과 감쇠 특성을 변경하여 에너지 소산을 증가시킵니다. 많은 제조업체가 실드 와이어 및 더 작은 직경의 OPGW용 나선형 댐퍼를 판매하고 있으며, 일부 제조업체는 제품군에 따라 외경 ~0.75인치 미만과 같은 적용 제한을 지정합니다.

배치: 댐퍼가 실제로 가장 좋은 역할을 하는 곳

OPGW 액세서리 설치 팀의 경우 배치 오류는 "설치했지만 작동하지 않았다"는 가장 큰 이유입니다.

OPGW 배치 원리의 진동 댐퍼

피로 위험이 가장 높은 스팬 끝 근처(일반적으로 서스펜션 클램프 배출구 근처)에 댐퍼를 배치합니다.

올바른 기준점(종종 클램프 중심선 또는 정의된 콘센트 기준)에서 측정하고 승인된 표/도면을 따르십시오.

장갑 막대, 클램프, 타워 강철, 조인트 박스 및 기타 부속품과의 간격을 유지하세요.{0}}댐퍼는 자유롭게 움직여야 합니다.

실제 해야 할 일과 하지 말아야 할 일

하다

OPGW 크기 및 장력 등급에 대해 지정된 정확한 댐퍼 모델을 사용하십시오.

지정된 거리에 설치하고 왼쪽/오른쪽 구성을 일관되게 유지하십시오.

절차에 따라 댐퍼 클램프가 올바르게 장착되고 조여졌는지 확인하십시오.

하지 않다

외관을 "조금 조정"하세요.-거리가 조금만 변경되면 효율성이 떨어질 수 있습니다.

"충분히 가깝기" 때문에 다른 모델로 대체하십시오.

움직이는 동안 장갑 막대나 기타 하드웨어에 닿을 정도로 가깝게 설치하십시오.

수량: 스팬 당 몇 개의 댐퍼가 종료됩니까?

항상 안전한 보편적인 "한 쪽 당 하나" 규칙은 없습니다. 수량은 일반적으로 다음에 따라 달라집니다.

스팬 길이 및 형상

OPGW 장력 수준(장력이 높을수록 자체 감쇠가 줄어들고 위험이 증가할 수 있음)

바람 노출(꾸준한 옆바람과 열린 복도는 바람 진동 가능성을 증가시킵니다)

케이블 직경 및 구조

복도의 진동-관련 결함 이력

설치 QA/QC 체크리스트

O&M이 검증된 구성을 상속받을 수 있도록 이직 시 이 체크리스트를 사용하십시오.

모델 검증:댐퍼 모델은 OPGW 직경/장력에 대해 지정된 범위와 일치합니다.

수량 확인:스팬 끝당 정확한 개수(미만-설치 없음).

거리 확인:필요한 기준점으로부터의 거리를 측정하고 기록합니다.

클램프 무결성:가닥 손상 없음, 날카로운 모서리 없음, 적절한 장착.

풀림 방지 기능-:모든 잠금 부품이 있고 올바르게 적용되었습니다.

정리:댐퍼는 다른 부속품이나 구조물과 접촉하지 않고도 흔들릴 수 있습니다.

대칭성과 일관성:비교 가능한 범위의 양쪽 끝이 설계 의도와 일치합니다.

선적 서류 비치:사진 + 향후 검사를 위해 기록된 측정값.

팁:다른 OPGW 액세서리 기록과 함께 '-기본 댐퍼 거리'를 저장합니다.-이는 조기 마모 패턴을 진단하는 데 매우 중요합니다.

댐핑이 작동하는지 확인하는 방법

정기 순찰 중(특히 첫 번째 바람이 부는 계절 이후) 다음을 확인하십시오.

댐퍼 마이그레이션:원래 위치에서-케이블을 따라 미끄러졌나요?

느슨한 하드웨어:클램프 풀림, 잠금 부품 누락, 부식 문제.

충격 표시:간섭/접촉을 암시하는 반짝이는 점이나 찌그러짐.

클램프-영역 프레팅:클램프 출구 근처의 지속적인 연마 또는 마모는 댐핑이 부족하거나 배치가 잘못되었음을 나타낼 수 있습니다.

같은 복도에서 결함이 반복되는 경우

엔지니어링 피드백 루프처럼 처리하십시오.

설계/공급업체 테이블을 기준으로 모델 및 배치 확인

실제 장력/처짐 가정 검증

다른 댐퍼 유형(예: 작은 직경의 나선형)이-승인된 엔지니어링 변경 제어를 통해서만 보장되는지 고려하세요.

결론

OPGW의 진동 댐퍼는 누적된 손상이 발생하기 전에 바람에 의해 유발된 진동 에너지를 분산시켜{0}}일반적으로 클램프 콘센트 근처-가장 피로에 민감한 영역-을 보호합니다.- 가장 큰 신뢰성 향상은 올바른 모델, 정확한 수량, 정확한 거리, 충분한 간격 및 문서화된 QA/QC 등 엄격한 실행에서 비롯됩니다. 댐핑을 OPGW 액세서리 설치 품질의 핵심 부분(마지막-분 추가- 아님)으로 처리하면 피로 스트랜드 파손 위험을 크게 줄이고 장기적인-시스템 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.