지식

ADSS 광섬유 케이블 사례 연구: 기존 전주를 기반으로 더욱 빠르게 구축

유통 경로의 Adss 광섬유 케이블 소개

귀하는 정전이나 강철 메신저 없이 배포 경로에 통신을 추가할 수 있는 깔끔한 방법을 원합니다.Adss 광섬유 케이블한 번에 기둥에 매달리고, -비전도성을 유지하며 승무원의 작업을 단순하게 유지합니다. 이 현장 사례에서는 첫 번째 설문조사에서 나온 하나의 유틸리티를 따라-발표했습니다. 작업 속도를 늦추는 요소, 속도를 해제한 요소, 경로에서 재사용할 수 있는 요소를 공유합니다.

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Adss 광섬유 케이블 배포를 위한 프로젝트 배경

범위
중형{0}}전력 유틸리티에서는 변전소 4개, 창고 4개, 현장 장치 22개를 연결하기 위해 126km의 공중 광케이블이 필요했습니다. 지형이 혼합된 계곡과 언덕입니다. 기존 회로는 13.2kV와 34.5kV였습니다. 팀은 계획된 중단이 전혀 발생하지 않고 트래픽 제어가 최소화되기를 원했습니다.

제약

한 공장의 바람이 부는 방향의 시멘트 먼지로 인해 오염 위험이 높아졌습니다.

도로 교차점은 300m 근처의 여러 경간을 밀었습니다.

개시-날짜는 폭풍우 시즌 직전이었습니다.

계약자는 실시간-라인 기술을 갖고 있었지만 ADSS 경험은 거의 없었습니다.

킬로미터당 자본 지출 한도가 엄격합니다.

대안이 아닌 광고 광섬유 케이블을 선택하는 이유

자립형-이므로 메신저나 두 번째 통과가 없습니다.

모두{0}}유전체이므로 전원이 공급되는 도체 근처에 본딩/접지가 없습니다.

적절한 여행자와 업무 방식에 적합한 실시간{0}}라인입니다.

문제 진단: Adss 광섬유 케이블과 관련된 위험

전기적 환경
우리는 전압, 극 위치, 오염물질을 매핑했습니다. 먼지와 염분 근처의 세그먼트에는 건식-밴드 아크 위험을 차단하는 트랙-방지 재킷이 있습니다. 우리는 바람의 통로를 위한 댐퍼 배치를 계획했습니다.

기계적 프로필
우리는 배전 시 기본 경간 계획을 200~300m로 설정했으며 간격 및 기둥 조건이 허용되는 경우 최대 350m까지 선택적 확장을 수행했습니다. 처짐-인장 테이블은 더운 날, 공칭 날, 추운 날을 포괄합니다.

액세스 및 교통
산의 스위치백과 좁은 어깨로 인해 드럼 크기가 제한되고 도약{0}}개구리 준비가 필요합니다. 우리는 명확한 풀 창을 사용하여 경로를 주간 블록으로 분할했습니다.

승무원 능력
계약자는 활발한 작업을 수행할 수 있지만 ADSS 관련 작업은 수행할 수 없습니다. 우리는 처음 5일 동안 OEM 현장 지원을 예약하고 장기간의 -기간 종료-를 위해 대기 상태를 유지했습니다.

Adss 광섬유 케이블 및 부속품을 위한 솔루션 설계

케이블 구조

48-섬유, 느슨한 튜브 ADSS.

클린 세그먼트용 표준 PE 재킷.

시멘트-식물 기둥 및 해안 소금 부분을 위한 추적 방지 재킷입니다.

하드웨어 세트

나선형 데드-는 일치하는 갑옷 막대로 끝납니다.

각도 지점에 보강 막대가 있는 서스펜션 장치.

능선의 비대칭 댐퍼.

젤이 없는-트레이에 적합한 크기의 밀봉 마개입니다.-

작업방식

격리된 여행자를 위한 실시간{0}}라인, 단일{1}}패스 풀입니다.

로프가 먼저, 섬유가 두 번째, 그 다음 폐쇄-및 댐퍼입니다.

인계 전 섹션당 OTDR-.

구현 단계: 광고 광섬유 케이블 라이브-라인 설치

1) 사전{1}}빌드 설문조사
우리는 라인을 걸으며 폴 클래스, 가이잉, 지상고를 확인했습니다. 약한 녀석이나 썩은 상판이 있는 폴은 더 짧은 스팬 계획으로 이동하거나 광섬유 이전에 재활되었습니다.

2) 엔지니어링 패키지
각 세그먼트에는 범위 제한, 세 가지 온도에서의 새그, 댐퍼 수 및 위치, 세그먼트별 재킷 사양이 포함된 도면이 있습니다. "go/no{1}}go" 매트릭스 안내 필드가 변경됩니다.

3) 물류
우리는 3~4km마다 드럼과 피팅을 설치했습니다. 예비 드럼은 풀 헤드의 두 세그먼트 내에 유지되었습니다. 이른 아침 풀링을 위해 교통이 혼잡한-지역이 예약되었습니다.

4) 실시간-라인 풀
태그라인과 함께 블록이 올라갔습니다. 파일럿 로프가 먼저 달렸습니다. Fiber가 두 번째로 실행되었습니다. 우리는 바람에 의한 마찰을 피하기 위해 실질적으로 당일에 막다른 길을 설정했습니다.-

5) 접합 및 테스트
날씨 창문으로 폐쇄되었습니다. 우리는 엔드-투{2}}손실을 테스트하고, OTDR 추적을 기록하고, 모든 마이크로-벤드에 대한 펀치 목록을 제출했습니다.

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결과: Adss 광섬유 케이블의 성능 및 비용 신호

빌드 속도:일반 도로에서 2.2~3.0km/일; 가파른 지형에서는 1.2~1.6km/일.

중단:제로 계획.

안전:실시간-라인 풀과 관련된 기록 가능한 사건이 없습니다.

광학:1310nm에서 0.04~0.06dB 평균 스팬 손실.

시즌 이후:오염도가 높은 부분에서는 재킷에 상처가 남지 않습니다.-

ADSS 광섬유 케이블과 실제 경로의 OPGW 비교

복도가 분산되어 있고 중단이 어려운 경우 일반적으로 ADSS가 더 간단한 경로입니다. 계획된 정전 상황에서 전송의 쉴드 와이어를 교체하는 경우 OPGW가 적합합니다.

5{0}}단계 방법: 반복 가능한 광고 광섬유 케이블 전달

경로를 전기적으로 차단
스팬별로 전압을 나열하고 오염 물질(시멘트, 염분, 산업)을 기록하고 궤도{0}}방지 재킷이 필요한 곳을 표시합니다. 해당 세그먼트에 대한 검사 간격을 설정합니다.

엔지니어 스팬 및 댐핑
기본 스팬 밴드(200~300m)를 선택합니다. 더 단단한 피팅으로 예외를 정의합니다. 바람 통로에 대한 사전-댐퍼 수 및 위치 배치.

하드웨어 표준화
1개의 데드엔드 제품군, 1개의 서스펜션, 1개의 댐퍼 유형 및 1개의 폐쇄 플랫폼으로 현장 오류와 예비 부품이 줄어듭니다.

실시간-라인 풀 계획
격리된 여행자, 로프 취급 및 태그라인 제어에 대한 교육을 제공합니다.- 시퀀스 로프 → 섬유 → 폐쇄-를 유지하세요. 모든 각도를 위험 지점으로 기록합니다.

테스트 및 문서화
모든 섹션을 OTDR로 처리합니다. GPS 태그로 추적을 저장합니다. 오염된 경간에 대한 첫 번째 우기-건기 검사를 예약합니다.

현장 체크리스트: 광고 광섬유 케이블 직원을 위한 빠른 승리

20도뿐 아니라 최대 온도에서도 중간{0}}스팬 간격을 확인하세요.

환경에 필요한 곳에만 트랙{0}}방지 재킷을 사용하세요.

능선과 긴 도로 교차점에 비대칭 댐퍼를 추가합니다.

엔지니어링된 경우를 제외하고 배전 시 기본 경간을 350m 미만으로 유지하십시오.

지속적인 당김을 유지하려면 3~4km에서 드럼을 미리{0}단계 준비하세요.

마모 방지 막대를-좁은 각도로 장착하세요.

오염된 지역에서는 첫 우기가 끝난 후 재킷을 검사하세요.

Adss 광섬유 케이블에 효과가 있었던 것과 효과가 없었던 것

일했다

단일 패스.메신저가 없다는 것은 접촉 횟수가 적고 차선 폐쇄 횟수가 적으며 각 구조물에서 회전 속도가 빨라진다는 것을 의미합니다.

분할된 재킷 정책.우리는 경로에서 요구하는 곳에서만 트랙 저항 재킷을 구입했습니다.

처짐-긴장 훈련.승무원들은 테이블을 준비했기 때문에 공중에서 추측하지 않았습니다.

하지 않았다

두 스팬에서 약한 가이잉.우리는 경간을 줄이고 앵커를 추가해야 했습니다.

한 마을의 불일치를 허용합니다.갑작스럽게 추가 교통 통제가 필요했습니다.

Adss Fiber 운영에 대한 역할 및 책임tic 케이블 빌드

소유자재킷 맵, 스팬 정책, 테스트 계획을 설정합니다.

엔지니어스탬프 처짐-장력, 댐퍼 계획 및 하드웨어 목록.

계약자실시간-라인 풀, 종료-및 테스트를 실행합니다.

OEM 현장 지원승무원을 교육하고 첫-주 문제를 해결합니다.

품질보증OTDR 흔적과 피팅 및 댐퍼의 사진을 파일로 저장합니다.

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Adss 광섬유 케이블에 대한 FAQ

킬로미터당 Adss 광섬유 케이블 비용은 얼마입니까?

범위, 허가, 하드웨어 및 재킷 선택에 따라 다릅니다. ADSS는 메신저와 두 번째 패스를 제거하여 노동력과 교통 통제를 줄입니다. 견적을 표준별로 나누고 -저항성 세그먼트를 추적하여 예산을 깔끔하게 유지하세요.

Adss 광섬유 케이블 설치에 시간이 얼마나 걸리나요?

숙련된 승무원이 완료할 수 있음1~3km/일접근, 교통, 지형에 따라 다릅니다. 실시간-회선 방식은 중단 기간을 방지하고 일정을 예측 가능하게 유지합니다.

Adss 광섬유 케이블의 실제 스팬 길이는 얼마입니까?

안전밴드는200–350 m음향 기둥과 공간이 있는 대부분의 배전 통로에 적합합니다. 공학적 피팅과 수표를 사용하면 더 긴 횡단이 가능합니다.

Adss 광섬유 케이블에 진동 댐퍼가 필요합니까?

항상 그런 것은 아닙니다. 바람이 잘 통하는 통로, 긴 도로나 강을 건너는 곳, 능선에서 사용하기를 원할 것입니다. 공급업체의 레이아웃 규칙을 따르세요.

건식-밴드 아크가 광섬유 케이블을 손상시키나요?

오염이 있는 습한-건식 주기에 있을 수 있습니다. 에이트랙-저항성 재킷, 올바른 하드웨어 배치 및 첫 번째 시즌 이후 검사가 일반적인 제어입니다.

실제 회로 위에 광고 광섬유 케이블을 설치할 수 있습니까?

예, 올바른 블록, 태그-라인 제어 및 절차가 있어야 합니다. 승무원은 첫 번째 풀링 전에 실시간-라인 ADSS 작업에 대한 교육을 받아야 합니다.

Adss 광섬유 케이블에 대해 우리 사양은 어떤 표준을 인용해야 합니까?

사용IEEE 1222ADSS 테스트 및 성능을 위해. 유틸리티의 통관 규칙과 지역 교통 통제 규칙을 추가하십시오.

Adss 광섬유 케이블이 OPGW보다 낫습니까?

그들은 다양한 문제를 해결합니다. OPGW는 정전 시 전송 시 쉴드{1}}와이어 교체에 적합합니다.Adss 광섬유 케이블정전이 어려운 배전 백본 및 변전소 링에 적합합니다.

요약: Adss 광섬유 케이블에 대한 이 플레이북을 복사하세요.

ADSS를 사용하면 정전이나 메신저 없이 기존 전신주에 용량을 추가할 수 있습니다. 부문별 재킷 선택, 범위 분야, 댐퍼 레이아웃 및 실시간-라인 계획에 중점을 둡니다. 하드웨어 표준을 유지하고, 드럼을 스마트하게 스테이지하고, OTDR 추적을 문서화하세요. 이 플레이북을 따르면 여기에서 결과를 반복할 수 있습니다.Adss 광섬유 케이블.